Polens riesiges neues Flughafenprojekt soll Solar--plus-Energiespeicherprojekt im Versorgungsmaßstab beherbergen
Jan 08, 2026
Das polnische Unternehmen Central Transport Port hat 20 MW Solar-PV plus 50 MW Batteriespeicherkapazität mit einer Arbeitszeit von zwei Stunden ausgeschrieben. Die Kapazitäten des Projekts könnten in Zukunft erweitert werden, wenn der Flughafen Port Polska vollständig betriebsbereit sein wird.
Solarpaneele und Energiespeicher werden eine feste Größe am geplanten Flughafen Port Polska in Polen sein. Der Flughafen soll im Jahr 2032 eröffnet werden und als Flaggschiff des internationalen Verkehrsknotenpunkts für Polen dienen. Berichten zufolge ist die Planung bereits seit mehreren Jahren geplant.
Im Dezember 2025 gab das polnische Unternehmen Central Transport Port das in Wrocław- ansässige Ingenieur-, Beschaffungs- und Bauunternehmen Elektrotim als Gewinner einer unbefristeten Ausschreibung für die Vorbereitung des Entwurfs eines Solar--plus-Speichersystems zur Stromversorgung des Flughafens bekannt.
Das System wird 20 MW Solar-PV mit 50 MW Batteriespeicherkapazität umfassen und eine Arbeitszeit von zwei Stunden haben. Die Kapazitäten des Projekts könnten in Zukunft erweitert werden, wenn der Flughafen vollständig in Betrieb ist.
Der für den Betrieb des Flughafens benötigte Strom soll nach Angaben des Unternehmens Central Transport Port teilweise aus PV und teilweise aus dem Stromnetz bezogen werden. Das Energiespeichersystem speichert überschüssige Energie, die von den Panels erzeugt wird, wodurch die allgemeine Energieunabhängigkeit des Hubs erhöht und seine Abhängigkeit vom Stromnetz verringert wird.
In einer Erklärung des Unternehmens Central Transport Port heißt es, dass die Infrastruktur am Flughafen „nicht auf fossilen Brennstoffen basieren wird und am Flughafen keine CO2-emittierende Energiequelle geschaffen wird“.
„Die Investition in ein Photovoltaik-Kraftwerk und einen Stromspeicher ist Teil der Umsetzung des angestrebten Klimaneutralitätsgedankens durch das Unternehmen“, heißt es in der Mitteilung weiter.
Zuvor unterzeichnete das Unternehmen eine Vereinbarung mit dem Institut für Mineralressourcen- und Energiemanagement der Polnischen Akademie der Wissenschaften zur Erstellung der für die Erkundung von Thermalwasserbohrungen erforderlichen Dokumentation. Wenn geeignete Rahmenbedingungen identifiziert werden, könnten diese die Grundlage für weitere Arbeiten zur Nutzung der Geothermie für den Bedarf des Flughafens bilden.
Die Installation von Solarpaneelen an Flughäfen ist in ganz Europa üblicher geworden, aber die zunehmende Präsenz von PV in der Nähe von Flughäfen hat auch zu Schwierigkeiten geführt. Im Dezember 2025 verursachte die Blendung durch Sonnenkollektoren in einem nahegelegenen Solarpark Störungen am Amsterdamer Flughafen Schiphol. Solche Probleme können jedoch in der Entwurfsphase durch spezielle Antireflexions-Panelbeschichtungen für PV-Anlagen in der Nähe von Flugrouten vermieden werden.
